المستقل – يُعدّ خط هونغ كونغ (HKG) – تايبيه (TPE) أكثر مسارات الطيران العابرة للحدود ازدحامًا في العام 2025، يليه في المركز الثاني خط القاهرة (CAI) – جدة (JED)، والاثنان يعتبران مسارين رئيسيين في الشرق الأوسط، وفق شركة “OAG” لتحليل بيانات السفر.

مسار القاهرة (CAI) – جدة (JED) سجّلأ لـ5.8 مليون مقعد في العام 2025، بزيادة قدرها 5% عن العام 2024. وتشغل شركات الطيران منخفضة التكلفة حاليًا 43% من سعة هذا الخط، وتُعد المحرّك الرئيسي للنمو، إذ تمثّل 81% من الزيادة في عدد المقاعد هذا العام. ويبلغ متوسط سعر التذكرة ذهابًا فقط 145 دولارًا أمريكيًا، بانخفاض قدره 12% عن العام السابق.

وبحسب قائمة شركة “OAG” السنوية لأكثر مسارات الطيران ازدحامًا في العالم للعام 2025. حل في المركز الثالث خط كوالالمبور (KUL) – شانغي في سنغافورة (SIN)، كأكثر المسارات ازدحامًا على مستوى العالم، يعمل بين اثنين من أكبر مراكز النقل الجوي في آسيا.

لا تزال خطوط الطيران بين اليابان وكوريا الجنوبية تحظى بمكانة بارزة، فيحتل خط سيؤول إنتشون (ICN) – طوكيو ناريتا (NRT) المرتبة الرابعة بـ5.1 مليون مقعد. يليه مباشرةً مسار سيؤول إنتشون (ICN) إلى أوساكا كانساي(KIL) بـ 5.0 مليون مقعد.

أما مسار دبي (DXB) – الرياض (RUH) في الشرق الأوسط فحلّ في المرتبة السابعة، بـ4.5 مليون مقعد في العام 2025؛ بزيادة قدرها 4% على أساس سنوي و42% مقارنة بالعام 2019، ما يعكس الطلب القوي والمستمر على خدمات النقل الجوي في الشرق الأوسط.

إليكم الإنفوغرافيك أعلاه لأكثر مسارات الطيران ازدحامًا في العالم للعام 2025.